こんにちは。ボクは、湘南（しょうなん）モノレールのマスコットキャラクターの"しょもたん"だよ。みんな、楽しく夏休みをすごしているかな？
湘南モノレールのマスコットキャラクターの"しょもたん"
湘南モノレールは、大船（おおふな）と江の島（えのしま）の間、6キロメートルを走っているモノレールなんだ。
モノレールを毎日、安全に走らせるために、どんな人たちがはたらいているのかな？
ボクといっしょに、湘南モノレールの社員（しゃいん）のみんなのところへ、話を聞きにいってみよう！
今回も、前回に続いて社長（しゃちょう）の尾渡英生（おわたりひでお）さんに話を聞いてみるよ。
社長の尾渡英生さん
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：尾渡さん、こんにちは！ 今回もよろしくね！
尾渡 ：しょもたん、こんにちは！ こちらこそ、よろしく。
：前回は、尾渡さんが社長になったときの話を聞いたよ。今回は、社長になってからの話を聞きたいな。社長になって、さいしょは、どんなことをしたの？
尾渡 ：まずは、沿線の住民の人たちが、モノレールに対して、どんなことを思っているかを調べることからはじめたよ。お客さんの要望（ようぼう）を知ることが、しごとを成功させるために、いちばん大切なことだからね。むずかしい言葉だけど、そういうのをマーケット・リサーチっていうんだよ。
：へー。そのマーケット・リサーチとして、どんなことをやったの。
尾渡 ：沿線の人たちと話をして、いろいろなご意見をいただいたよ。とくに印象（いんしょう）に残っているのは、小さな子どもがいる主婦の人が、「湘南モノレールの駅にはエレベーターがないので、ベビーカーをかかえながら階段を上がったり、下りたりするのが大変すぎて、ほかの電車の沿線に引っ越したい」とおっしゃった言葉だったよ。その言葉を聞いて、「これは早く、駅にエレベーターを設置しなければ！」と思ったよ。
：じゃあ、尾渡さんが、社長になって、いちばんさいしょにやったしごとは、駅にエレベーターを設置することだったの？
尾渡 ：その前に、ダイヤ改正をやったよ。ダイヤ改正というのは、電車の本数を増やしたり、減らしたり、時刻表を変えることだよ。
：どんなダイヤ改正をしたの？
尾渡 ：夜の時間帯に、モノレールの本数を、いっぱい増やしたんだよ。それまでは、夜9時以降（いこう）は、モノレールが15分に1本しか走ってなかったんだ。それだと、お父さんやお母さんが、仕事から帰ってきて、大船駅でモノレールに乗り換えるときに不便（ふべん）だよね。だから、7分30秒ごとにモノレールが来るように増やしたんだよ。
：そうしたら、お客さんは喜んでくれたの？
尾渡 ：うん。便利になったモノレールを、夜も使ってくれるお客さんが増えたんだ。
：よかったね！
尾渡 ：ありがとう。だけど、モノレールをもっと便利にするために、やらなければならないことは、ほかにもいっぱいあったんだよ。さっき言った、駅へのエレベーターの設置や、「PASMO（パスモ）」というカードで、モノレールに乗れるようにしたりとかね。
昔の湘南江の島駅
エレベーターやエスカレーターを設置して、新しくなった湘南江の島駅
：そういうことをいろいろやると、お金がいっぱいかかりそうだね。
尾渡 ：そうなんだよ。だけど、お金はいっぱいかかっても、それで、お客さんが喜んでくれて、モノレールをたくさん使ってくれるようになれば、長い目で見ると、会社としては助かるんだよ。社長は、1年とか2年とかの短い時間だけじゃなく、もっと長い時間で物事を考えて、得（とく）をするのか、損（そん）をするのか、判断しなければならないんだよ。
：なるほど！ 尾渡さんが社長になってから、イベントとかも増えて、ボクが活躍（かつやく）できる場も、増えた気がするよ。次回も、尾渡さんに社長のしごとの話を聞くよ。お楽しみに！
（文：森川天喜）
今日の「えのん」くんと、「しょもたん」のコーナー
江ノ電のキャラクター「えのん」くんと「しょもたん」
今日は、何をしているのかな？
ボクたち、イベントでも活躍（かつやく）しているよ！
