江の島への近道 湘南モノレール株式会社

第2回 さっそくスポット探索

●現地調査など(前編)

 材料は揃いました。後は天気を見て現地へ向かうだけです。
 富士山がよく見えるのは秋から春先までです。冬場が展望シーズンです。3月に入るとクリアに見える日は減ってきます。ましてや4月になるとかなり厳しくなるのですが、今年(2019年)4月28日は真冬のようにくっきりと眺めることができました(丹沢からは、南アルプスはもちろん、北アルプスの穂高岳方面まで望めた好展望の一日でした)。
 まずは、動画にあった「梶原住宅」に向かいます。地元の方に尋ねることもして、その場所にたどり着きました。深沢中学校を見下ろすところでした(写真A)。

DFUJI2_01.jpg
写真A

 すぐ近くにお住まいの方にうかがうと、富士山展望ポイントとしてそれなりに知られている場所とのことでした。私自身、何か見覚えのある景色と思っていたのですが、2005年3月30日にダイヤモンド富士撮影に訪れていたのでした。時刻が違い、眺める対象が異なっていたので、すぐには思い出せなかったようです。樹林があるので、葉が落ちている冬場ならアングルを気にせずどこからでも富士山が撮れるでしょう。

 ここは絵柄的にはよく、撮影上も問題はないのですが、モノレールが小さく、また市街地に同化しており、識別がなかなか難しいのが難点です。地図上ではかってみると、撮影地点とモノレールまでの距離は約600mでした。モノレールが目立つには、もっと近くないとだめなようです。懸垂式というのも目立ちにくくしている理由のように思いますが、こればかりは構造的に仕方ありません。

 地図からの判断で当初考えていた鎌倉中央公園は、可視エリアになっている地域もあるのですが、最高地点も樹林に覆われており富士山は望めません。また、見えたとしても距離が600mを超えており深沢中学校そばからと同様小さくなってしまいます。

 モノレールをもっと大きく見るには、近づく必要があります。湘南町屋駅に向かっていく道路を進んで行くことにしました。可視マップを見るともちろん可視エリアになっています。

DFUJI2_02.jpg
(カシミール3Dで地理院地図などを使用)

 道なりに下っていくと、確かに見えてきました。このまま下るのではなく見下ろせるような場所はないか・・・。長年富士山展望ポイントをチェックしてきたので、初めての場所でも勘が働きます。住宅の間を細い道が走っており、そこを登っていくと間近にモノレールを眺め、その上に富士山が望めるポイントがありました(写真B)。

DFUJI2_03.jpg
写真B

 近いので迫力があります。モノレールまでは約100mです。この程度の近さでないと、「インスタ映え」する写真にはならないようです。

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田代博ポートレート
田代博
1950年広島県尾道市生まれ。72年大学卒業後、神奈川県立高校社会科(地理)教諭、1997年度より筑波大附属高校教諭。2015年(一財)日本地図センター勤務(相談役)。明治大学非常勤講師。
教員になった初年度に交通事故にあい、数ヶ月の入院。そのリハビリをかねて山を歩くようになり、魅力にとりつかれる。全国の主な山・町からの山岳展望図の作成と富士山が見える地域の図化・限界の地の確認、そして総合科学としての山岳展望学の確立をライフワークとする。特に最近は、富士山の展望、ダイヤモンド富士の撮影に力を注いでいる。 2016年、日本百名山を43年かかり完登。世界6大陸最高峰をこの目で眺めるのが目標。現在ユーラシア、アフリカは達成。残り4大陸。
地図や山岳展望、富士山に関するおもな著書は、『展望の山旅』(正、続、続々)、『知って楽しい地図の話』、『知って楽しい山岳展望』、『今日はなんの日、富士山の日』、『「富士見」の謎』、『世界の富士山』、『地図がわかれば社会がわかる』等。現在月刊「地図中心」に「田代博の展望図採点紀行」を連載中。
サインは「たしろひろし」を丸く描いたもの。右まわりでも左まわりでも同じに読める。ツイッターのプロフィール画像に使用。

Web:田代博のホームページ http://yamao.lolipop.jp/
Twitter:https://twitter.com/fujiyamao
Facebook:https://www.facebook.com/tashiro.fujisan
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