5000系

2004年6月から登場の最新鋭車両。 VVVFインバータ制御採用によるスムーズな加減速、明るく快適な車内を創出するワイドウィンドウや、バリアフリー対応の様々な機能・装備など、人と環境を見据えた最新の性能と設備が充実。2016年5月に全7編成在籍。

5000系主要諸元表

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車種	4輪ボギー台車　全アルミ合金製電動制御車+電動車
編成	MC1 M2 MC3
自重	50.6t
定員	224人
満員時	496人
最大寸法	L12,750mm×W2,650mm×H3,094mm(1両)
連結面間距離	40,250mm
軌間	840mm
台車中心間	7,650mm
駆動輪軸間距離	1,500mm
最高速度	75km/h
加速度	4.0km/h/s
減速度	4.0km/h/s(常用最大)、4.5km/h/s(非常)
台車	KMT-5形　ゴムタイヤ空気ばね式4輪ボギー台車
駆動装置	差勤歯車付1段減速直角駆動方式(減速比6.833)
懸垂装置	懸垂リンク左右減衰用オイルダンパ付
主電動機	三相かご形誘導電動機　自己通風式　55kW×4台×3両、1100V
主制御装置	VVVFインバータ制御、回生/発電ブレーキ付　ベクトル制御付　2台/編成
補助電源装置	静止インバータ方式　45kVA　インバータ箱　1台/編成トランス箱　1台／編成
ブレーキ	回生/発電ブレーキ併用　電気指令式空気ブレーキ装置(MBSAブレーキ装置)、常用ブレーキ、非常ブレーキ、保安ブレーキ、駐車ブレーキ
空調装置	冷房　屋上集中型ユニットクーラ　19.77kW/1台×3両暖房　アルミカシーズヒータ
ATS装置	地上パターン式ATS
列車無線装置	無線通話